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摘要:
提出一种具有普适性的蚁群算法,该算法对参数的转移概率和信息素的计算方法进行了改进,提高了算法的全局性能,将其用于高速公路入口匝道控制器的参数寻优.建立了高速公路交通流模型,结合非线性反馈理论设计了蚁群算法优化的入口匝道PI控制器,给出了蚁群算法优化的步骤,并用Matlab软件对控制器进行了仿真研究.仿真结果表明,基于蚁群算法优化的匝道控制器响应速度快,计算效率高,具有良好的动态和稳态性能.将该方法用于高速公路入口匝道控制中,效果良好.
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文献信息
篇名 基于蚁群算法的高速公路入口匝道控制
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 交通工程 匝道控制 蚁群算法 交通流模型 反馈控制
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 61-64,69
页数 分类号 TP273
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2011.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁新荣 五邑大学信息工程学院 31 399 12.0 18.0
2 吕秋霞 五邑大学信息工程学院 17 104 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
匝道控制
蚁群算法
交通流模型
反馈控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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