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摘要:
简要介绍了近年国内人工冻结法在地铁隧道联络通道和隧道进出洞施工中的应用.根据人工冻土的物理力学性质和工程中的问题,将已有成果主要分为施工现场监测、室内与模型试验、理论与数值模拟三部分进行讨论,总结了有关施工工艺的改进、温度场在施工过程中的发展、冻胀融沉引起位移的预测、理论建模和多场耦合的数值模拟等研究进展,并提出一点建议.
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文献信息
篇名 地铁隧道工程人工冻结法研究进展
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 人工冻结法 地铁隧道 融沉 温度场
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 83-84
页数 分类号 TU472.9
字数 3277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2011.09.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐益群 同济大学地下建筑与工程系 159 2646 29.0 45.0
2 闫春岭 同济大学地下建筑与工程系 8 51 4.0 7.0
3 周洁 同济大学地下建筑与工程系 32 198 9.0 13.0
4 刘宇亭 同济大学地下建筑与工程系 2 21 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (85)
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研究主题发展历程
节点文献
人工冻结法
地铁隧道
融沉
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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