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摘要:
分析了电动汽车电能供给方式、电动汽车充电站建设典型模式、系统功能需求,以形成系统服务体系的框架,结合物联网、多代理等新技术,从硬件设备及通信角度设计了能量管理系统的开发方案,使充电站结合自身的情况,在电网稳定的前提下尽可能地满足电动车的要求,统筹好电网、充电站、电动汽车三者的利益.研究成果对于促进电动汽车产业化进程具有重要的意义.
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文献信息
篇名 电动汽车能量管理系统的研究与开发
来源期刊 低压电器 学科 工学
关键词 电动汽车 能量管理系统 物联网 多代理
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 分布式电源
研究方向 页码范围 21-25
页数 分类号 TM912|TM910.6
字数 4072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5531.2011.14.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾芊 上海交通大学电子信息与电气工程学院 235 4395 36.0 56.0
2 贺兴 上海交通大学电子信息与电气工程学院 22 276 8.0 16.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
能量管理系统
物联网
多代理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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