基于AVLEXCITETimingDrive的发动机配气凸轮型线优化

• 作者: 崔俊杰 常成 杨军 赵鑫 郭晶帆
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 凸轮型线 配气机构 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 产经故事会
• 页码范围: 46-49,58
• 分类号: TK423
• 字数: 2278字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.06.019

摘要

应用AVL EXCITE Timing Drive软件，建立配气机构运动学及动力学模型，对实测的进气凸轮升程曲线进行分析，优化了进气凸轮型线，并使凸轮的丰满系数得到改善，同时减轻气门落座的反跳现象。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	中北大学机电工程学院	13	94	6.0	9.0
2	常成	中北大学机电工程学院	7	40	3.0	6.0
3	赵鑫	中北大学机电工程学院	11	109	5.0	10.0
4	郭晶帆	中北大学机电工程学院	6	16	3.0	4.0
5	崔俊杰	中北大学机电工程学院	48	180	6.0	11.0