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基于AVLEXCITETimingDrive的发动机配气凸轮型线优化
基于AVLEXCITETimingDrive的发动机配气凸轮型线优化
作者:
崔俊杰
常成
杨军
赵鑫
郭晶帆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
凸轮型线
配气机构
优化设计
摘要:
应用AVL EXCITE Timing Drive软件,建立配气机构运动学及动力学模型,对实测的进气凸轮升程曲线进行分析,优化了进气凸轮型线,并使凸轮的丰满系数得到改善,同时减轻气门落座的反跳现象。
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文献信息
篇名
基于AVLEXCITETimingDrive的发动机配气凸轮型线优化
来源期刊
汽车零部件
学科
工学
关键词
凸轮型线
配气机构
优化设计
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
产经故事会
研究方向
页码范围
46-49,58
页数
分类号
TK423
字数
2278字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-1986.2011.06.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨军
中北大学机电工程学院
13
94
6.0
9.0
2
常成
中北大学机电工程学院
7
40
3.0
6.0
3
赵鑫
中北大学机电工程学院
11
109
5.0
10.0
4
郭晶帆
中北大学机电工程学院
6
16
3.0
4.0
5
崔俊杰
中北大学机电工程学院
48
180
6.0
11.0
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2002(2)
参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
凸轮型线
配气机构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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