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摘要:
运用多体动力学软件ADAMS/VIEW模块建立F-SAE赛车后悬架模型,并对模型进行仿真分析,研究分析FSAE赛车运动中后悬架随车轮上下跳动时定位参数的变化规律,评价悬架数据合理性.采用优化分析对悬架不合理数据进行优化,进一步改善悬架系统性能,以提高产品开发质量.
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文献信息
篇名 F-SAE赛车后悬架优化分析
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 赛车独立悬架 ADAMS 优化分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机电研究及设计制造
研究方向 页码范围 77-78,81
页数 分类号 U463.33
字数 1615字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2011.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛晓宏 厦门大学机电系 19 105 5.0 9.0
5 黄红武 厦门大学机电系 29 144 6.0 10.0
9 郭刚 厦门大学机电系 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
赛车独立悬架
ADAMS
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
论文1v1指导