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摘要:
参照ECE/R66法规和我国GB/T17578-1998法规中的相关试验要求,建立了某6120型高床大客车车身骨架有限元模型和带蒙皮的整车车身有限元模型,通过车身立柱变形量和能量吸收情况两项指标,对比分析客车蒙皮对侧翻碰撞仿真分析结果的影响程度.仿真分析结果表明:客车蒙皮在侧翻碰撞仿真分析中对车身前后端立柱的变形量影响程度较大,故在利用有限元仿真分析方法检验客车上部结构强度时,不能忽略客车蒙皮的影响.
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文献信息
篇名 客车蒙皮对侧翻碰撞仿真结果的影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 侧翻碰撞 仿真精度 有限元分析 客车蒙皮
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 149-153
页数 分类号 U463.82+2
字数 3384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申福林 长安大学汽车学院 21 174 8.0 13.0
2 朱丽莎 东北大学机械工程与自动化学院 20 246 10.0 15.0
3 李强 9 36 3.0 6.0
4 于宏伟 1 21 1.0 1.0
5 韩东 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
侧翻碰撞
仿真精度
有限元分析
客车蒙皮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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