柴油-LNG混燃船用柴油机特性试验

• 作者: 姜士阳 王术新 黄兴华
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 混燃系统 特性试验 LNG
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 79-81,115
• 分类号: U677.6
• 字数: 2212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2011.10.019

摘要

介绍了柴油-LNG混燃电控喷射系统的组成、特点及工作原理.在对X6170ZC-19柴油机进行简单改装的基础上,通过推进特性试验证明,柴油-LNG混燃柴油机的天然气消耗量计量准确,能精确控制燃料消耗量；综合替代率高；与燃用纯柴油相比,具有燃料消耗量低、热负荷低、排放指标好等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王术新	镇江船艇学院船艇工程系	26	307	7.0	17.0
2	黄兴华	镇江船艇学院船艇工程系	10	41	4.0	6.0
3	姜士阳	镇江船艇学院船艇工程系	3	18	2.0	3.0