原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
建立了林用起重机木捆偏摆系统的动力学模型,并经过线性简化得出木捆在垂直方向的摆角主要与其同向的小车加(减)速度和绳长,以及木捆升降速度有关,而水平摆角与自身的转动惯量和钢丝绳的扭转系数有关.建立了小车制动后木捆匀速下降过程的二自由度木捆摆振微分方程,最后采用Simulink对振动微分方程进行仿真,结果表明绳索长度、木捆下降速度以及木捆材长对木捆偏摆系统动力响应有重要影响.所得仿真结果进一步完善了先前理论分析研究成果,理论上考虑了系统阻尼,从而使模型更加与实际系统一致.
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文献信息
篇名 林用起重机起吊木捆偏摆系统的动力学模型与仿真
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 林用起重机 木捆偏摆系统 动力学模型 仿真
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-89
页数 分类号 TH213.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2011.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛伟 140 958 14.0 22.0
2 郭永娟 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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林用起重机
木捆偏摆系统
动力学模型
仿真
研究起点
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东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
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