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摘要:
加加速度是加速度关于时间的变化率,反映了结构受力变化情况。地震动加加速度及其反应谱的研究可以加强人们对地震动非平稳性的认识。阐述了加加速度的力学意义及研究价值,探讨了计算DriDri速度的动力学方法并对其优缺点进行了比较。建立了地震动下弹性及弹塑性加加速度反应谱的求解方法。根据场地类型、放大系数、延性系数及折减系数等影响因素对加加速度反应谱的特性进行了研究,并提出了冲击折减系数的概念。结果表明加加速度对中短周期的建筑结构作用较明显,适当提高延性将有效降低加加速度造成的冲击效应。冲击折减系数随着结构周期增大明显增大,加加速度对于长周期结构的影响一般可以忽略。
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内容分析
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文献信息
篇名 地震动加加速度反应谱的概念及特性研究
来源期刊 工程力学 学科 地球科学
关键词 加加速度 地震动 反应谱 折减系数 延性系数
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 124-129
页数 6页 分类号 P315.31|TU311.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何浩祥 98 767 16.0 25.0
2 闫维明 380 3892 30.0 46.0
3 陈彦江 77 371 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
加加速度
地震动
反应谱
折减系数
延性系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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