基于统计回归法的沥青路面温度场模型

• 作者: 张志祥 李浩天 白琦峰 钱振东
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 温度场 预估模型 传感器 沥青路面
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 27-31
• 分类号: U416.217
• 字数: 3357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.005

摘要

在实测31820组路面温度数据和5 554组气象数据的基础上,研究路面温度场预估模型,重点解决以往模型在较深处预估精度不足的问题.通过采用分段函数形式、考虑不同深度处路面温度受环境因素影响延后、引入深度衰减因子等手段得到了新的路面温度场模型.提出了不同深度处气温和太阳辐射对路面温度影响的延后时间,二者分别为0～4h和2～4h,层位越深则延后越长；推荐温度沿深度的衰减因子采用H-1 (i=1,2,3).新模型预估温度与实测结果相关系数达到0.92,在较深处(10 cm以下)仍然具有较好的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东		231	3177	25.0	45.0
2	张志祥		23	308	8.0	17.0
3	白琦峰		6	78	4.0	6.0
4	李浩天		4	43	3.0	4.0