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摘要:
结合寒冷地区年平均气温低、大温差等气候特点,采用室内弯曲试验,研究温度、公称最大粒径、沥青种类、油石比对沥青混合料弯拉性能的影响及其作用规律.研究结果表明,在五种试验温度下,抗弯拉强度曲线存在两个关键点温度,-10℃和15℃;在低温情况下,两种公称最大粒径相比,AC-13的劈裂强度较AC-16大;在6.0%-7.0%之间存在对应于抗弯拉强度达到最大值时的油石比;SBR改性沥青混合料低温性能优势明显.
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模量
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 寒区沥青混合料弯拉特性研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 弯拉特性 温度 油石比 公称最大粒径
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 U414.7+5
字数 2250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成钢 6 11 2.0 3.0
2 韩少坤 3 2 1.0 1.0
3 杨丰恒 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
弯拉特性
温度
油石比
公称最大粒径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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