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摘要:
使用有限元分析方法对离合器分离拨叉进行强度分析.在实物的基础上建立有限元模型,发现实际断裂位置与计算应力最大位置相符.在不影响装配的基础上,改变离合器分离拨叉结构,使其强度增加,缩短了产品开发时间.
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文献信息
篇名 离合器分离拨叉强度分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 有限元分析 离合器分离拨叉 分离力
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 79-81
页数 分类号 U463.211
字数 1205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.10.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈航 陕西法士特汽车传动有限公司汽车传动工程研究院 5 2 1.0 1.0
2 彭立印 陕西法士特汽车传动有限公司汽车传动工程研究院 6 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
离合器分离拨叉
分离力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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