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摘要:
为了揭示驾驶动作、车辆行驶状态与驾驶员疲劳孕育过程之间的联系,为驾驶员疲劳早期预警提供理论依据,构建了一套涵盖驾驶员疲劳孕育过程的驾驶员模型。采用预瞄—跟随理论推导出预瞄神经网络权值的解析表达,得出神经网络权值仅与车辆本身的动力学参数有关而与驾驶路径无关的结论。利用人体疲劳特征符合Sigmoid函数的高低增益区的数学特性推导出了驾驶员神经反应时间、动作反应时间与疲劳度之间的定量关系。以双移线、垂直弯道两种路况为例,对疲劳孕育过程中驾驶员操作动作及车辆行驶状态变化进行仿真,结果显示与已有的试验研究结论相符,从而证明提出模型的正确性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于疲劳孕育过程的闭环驾驶系统特性研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 驾驶员 疲劳孕育 驾驶员—汽车—道路闭环系统 预瞄神经网络
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1481-1485
页数 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐光华 西安交通大学机械制造系统工程国家重点试验室 80 961 16.0 28.0
2 赵栓峰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
疲劳孕育
驾驶员—汽车—道路闭环系统
预瞄神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导