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摘要:
无格室-承压板是钢-混凝土结合部的主要构造形式之一,在实际工程中得到了较广泛的应用.利用混合有限元法建立无格室-承压板钢-混凝土结合部计算模型,并根据焊钉连接件性能试验测得单钉荷载一位移曲线及抗剪刚度等基本计算参数,分析了考虑焊钉非线性影响情况下,钢-混凝土结合部焊钉连接件的受力行为、荷载方向焊钉剪力分布状态,钢、混凝土的内力分配情况.
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文献信息
篇名 考虑焊钉非线性作用的钢-混结合部受力性能
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 组合结构 钢-混凝土结合部 焊钉连接件 数值分析
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 99-102
页数 分类号 U441.4
字数 527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘高 34 473 12.0 21.0
2 唐亮 18 263 8.0 16.0
3 吴文明 9 161 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合结构
钢-混凝土结合部
焊钉连接件
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
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