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港口航道通过能力研究综述
港口航道通过能力研究综述
作者:
李引珍
赵亚玲
邓小瑜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通过能力
港口航道
计算模型
排队论
仿真
摘要:
合理设计和规划航道通过能力,有助于提高港口系统的作业效率和服务质量.在总结影响港口航道通过能力因素的基础上,分别从确定性数学分析方法、基于排队论的分析方法和仿真分析方法3个方面分析了港口航道通过能力计算模型和仿真模型,给出各种方法的研究思路和优缺点,其中数学分析的方法侧重静态分析,而仿真分析的方法侧重动态分析,且能综合考虑各种影响航道通过能力的因素.
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文献信息
篇名
港口航道通过能力研究综述
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
通过能力
港口航道
计算模型
排队论
仿真
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
10-15
页数
分类号
U691
字数
7103字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2011.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李引珍
兰州交通大学交通运输学院
102
793
16.0
20.0
2
邓小瑜
北京师范大学珠海分校物流学院
6
47
4.0
6.0
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赵亚玲
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引证文献(1)
二级引证文献(5)
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节点文献
通过能力
港口航道
计算模型
排队论
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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