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摘要:
总结分析了混凝土和钢混组合梁的收缩徐变的计算理论,探讨了钢-混凝土组合桥面系收缩徐变的有限元分析方法,应用这些理论对某双层钢桁桥的钢-混凝土组合桥面系进行了收缩徐变效应分析,比较了双层混凝土板的收缩徐变效应.
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合桥面系收缩徐变效应研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土 组合桥面系 收缩徐变 双层桥面
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 95-99
页数 分类号 U448.216
字数 3500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯联武 4 5 2.0 2.0
2 魏军 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土
组合桥面系
收缩徐变
双层桥面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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