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摘要:
国内典型的挖入式建港主要有唐山港京唐港区、曹妃甸港区、丹东港大东港区.通过对国内典型挖入式港池布置的分析研究,认为在海岸线以内有大面积洼地可以利用的情况下,可以考虑采用挖入式港池的方式建港.挖入式港池可以有效地解决港口岸线利用、港池土方平衡和泥沙回淤等方面的问题另外,关于挖入式港池的宽度,在保证船舶操纵安全的前提下,应尽量缩窄港池宽度,以减少港池内的淤积.
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MIKE21
内容分析
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文献信息
篇名 国内挖入式港池布置研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 挖入式港池 岸线利用 港池宽度
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 136-140
页数 分类号 U653.3
字数 4978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹长虹 5 14 2.0 3.0
2 黄敬东 7 55 5.0 7.0
3 彭再华 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2007(1)
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2016(1)
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2019(5)
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2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
挖入式港池
岸线利用
港池宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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