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摘要:
桥梁加固后组合结构的受力特点不同于新建桥梁.以平顶山兰河石拱桥的加固工程为例,运用大型有限元软件MIDAS Civil对桥的结构受力状态进行分析.根据实际情况考虑了新旧混凝土之间薄弱层,进而模拟加固后的桥梁受力状态.按照相关规范,采用极限承栽力法和容许应力法进行验算,据此来评估拱桥加固后的效果.通过静载试验验证了加固方法和验算理论的正确性.
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文献信息
篇名 新旧混凝土薄弱层对兰河石拱桥加固的影响
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 石拱桥 加固 容许应力法 极限承载力法 薄弱层
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 115-117,122
页数 分类号 U448.32
字数 2705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.02.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运生 郑州大学水利与环境学院 17 149 8.0 12.0
2 邓苗毅 郑州大学水利与环境学院 17 199 6.0 14.0
3 张辉宁 郑州大学水利与环境学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
石拱桥
加固
容许应力法
极限承载力法
薄弱层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导