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基于惯性传感器输出匹配的舰船变形估计方法
基于惯性传感器输出匹配的舰船变形估计方法
作者:
戴洪德
柳爱利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舰船变形测量
惯性测量单元
卡尔曼滤波
"速度增量+角速度"匹配
摘要:
大型舰船在海上航行过程中由于风浪作用、载荷变化、太阳照射以及载体机动等原因会产生一定的变形,该变形会极大地影响到舰载武器装备所需姿态信息的精度.针对这一问题,本文提出了在战位点安装惯性测量单元(IMU:陀螺+加速度计),直接根据IMU输出的速度增量和角速度信息,结合舰船主惯性导航系统的输出信息,利用卡尔曼滤波估计舰船变形角,来补偿船体变形对武器姿态数据的影响.仿真结果表明,在中等海况下,介绍的方法能够快速准确地估计出舰船变形角,在10秒钟内能达到1角分的精度.
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文献信息
篇名
基于惯性传感器输出匹配的舰船变形估计方法
来源期刊
传感技术学报
学科
工学
关键词
舰船变形测量
惯性测量单元
卡尔曼滤波
"速度增量+角速度"匹配
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
传感器应用
研究方向
页码范围
145-148
页数
分类号
TP212|TP181
字数
3200字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-1699.2011.01.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
柳爱利
国防科技大学机电工程与自动化学院
2
26
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(2)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
舰船变形测量
惯性测量单元
卡尔曼滤波
"速度增量+角速度"匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
主办单位:
东南大学
中国微米纳米技术学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-1699
CN:
32-1322/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市四牌楼2号东南大学
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
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