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摘要:
大型舰船在海上航行过程中由于风浪作用、载荷变化、太阳照射以及载体机动等原因会产生一定的变形,该变形会极大地影响到舰载武器装备所需姿态信息的精度.针对这一问题,本文提出了在战位点安装惯性测量单元(IMU:陀螺+加速度计),直接根据IMU输出的速度增量和角速度信息,结合舰船主惯性导航系统的输出信息,利用卡尔曼滤波估计舰船变形角,来补偿船体变形对武器姿态数据的影响.仿真结果表明,在中等海况下,介绍的方法能够快速准确地估计出舰船变形角,在10秒钟内能达到1角分的精度.
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文献信息
篇名 基于惯性传感器输出匹配的舰船变形估计方法
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 舰船变形测量 惯性测量单元 卡尔曼滤波 "速度增量+角速度"匹配
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 145-148
页数 分类号 TP212|TP181
字数 3200字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2011.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳爱利 国防科技大学机电工程与自动化学院 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船变形测量
惯性测量单元
卡尔曼滤波
"速度增量+角速度"匹配
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
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