船体挠曲变形的误差补偿方法与仿真

• 作者: 戴学丰 邹立颖 郝冰
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 船体 挠曲变形 误差补偿 仿真分析
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 相关技术
• 页码范围: 192-195,199
• 分类号: U666
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2011.04.055

摘要

针对船体结构动态变形对系统导航精度的影响,提出一种基于变形建模的船体挠曲误差补偿方案.介绍了船体挠曲变形的处理方法,并分析了联合基座变形测量系统的工作原理,对基于变形建模的挠曲补偿方法进行深入研究并分别在载体摇摆和匀速直航运动条件下进行仿真.结果表明,文中提出的补偿方法可以相对准确的估计出载体自身的变形角,补偿后的安装误差角达到一个较高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴学丰	齐齐哈尔大学计算机与控制工程学院	56	285	9.0	13.0
2	邹立颖	齐齐哈尔大学计算机与控制工程学院	19	46	5.0	6.0
3	郝冰	齐齐哈尔大学计算机与控制工程学院	11	20	3.0	3.0