一头两挂宁波港国内率先试行集卡双拖

• 来源期刊: 专用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱卡车 宁波港 集卡双拖 作业效率
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 信息
• 页码范围: 65-65
• 分类号: U469
• 字数: 1139字
• 语种: 中文

摘要

一个集装箱卡车（简称集卡）车头往往只牵引单个挂车，而宁波港已经在试点集卡双拖，节约效果也十分可观。 集卡双拖平板工艺是指在原有集卡牵引单个挂车的基础上，再加拖一个挂车的运输方式，该技术在国外码头已被大量应用，但在国内尚无成功先例。截至9月底，宁波港吉码头经营有限公司的12辆集卡双拖平板已累计作业12万标准箱。据测算，该公司集卡双拖平板作业效率是普通集卡作业效率的1．35倍，