大直径深嵌岩桩的承载特性与桩长设计研究

• 作者: 何春林 戴国亮 龚成中
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 承载特性 自平衡法 桩侧阻力 桩长设计
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 14-16
• 分类号: TU473.1
• 字数: 2147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.02.005

摘要

基于自平衡桩基测试技术,根据荆岳长江公路大桥一桩的静载荷试验,对其泥质岩地区大直径钻孔嵌岩桩,在嵌岩深度较大情况下的承载特性进行了研究.结果表明:大直径深长嵌岩桩桩顶的Q-S曲线主要是缓变型为主,属摩擦型桩.根据实测的桩侧荷载位移曲线,利用荷栽传递法,研究了桩端缩短5,10 m两种情况下桩顶的荷载大小及其相应的位移情况,为桩长的设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴国亮	东南大学土木学院	174	1693	23.0	34.0
2	龚成中	淮阴工学院建筑工程学院	40	292	10.0	14.0
4	何春林	淮阴工学院建筑工程学院	33	263	10.0	14.0