某轿车发动机冷却系统水温偏高的分析与改进

• 作者: 刘建祥 吴义磊 朱增怀 高波 黑永龙
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 冷却系统 水温偏高 原因分析 改进方案
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 44-46
• 分类号: U471
• 字数: 1973字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.10.032

摘要

轿车发动机水温偏高会导致发动机过热，引起功率下降和油耗增加，是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析，并进行了试验方案设计，找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启温度和升程，可解决冷却系统水温偏高的难题。为发动机冷却系统故障排除指出了解决思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建祥	江淮汽车股份有限公司技术中心	4	11	2.0	3.0
2	朱增怀	江淮汽车股份有限公司技术中心	5	11	2.0	3.0
3	高波	江淮汽车股份有限公司技术中心	2	4	1.0	2.0
4	吴义磊	江淮汽车股份有限公司技术中心	1	3	1.0	1.0
5	黑永龙	江淮汽车股份有限公司技术中心	1	3	1.0	1.0