窄悬索桥气动稳定性的风洞试验研究

• 作者: 刘健新 崔欣 李加武
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 窄悬索桥 风洞试验 气动稳定性 颤振
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 91-95
• 分类号: U441+.3
• 字数: 1618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.01.017

摘要

对于处于西部山区复杂风环境中的窄悬索桥,为了确保其气动稳定性及研究提高气动稳定性的措施,制作了弹簧悬挂模型在长安大学CA-1风洞实验室中进行风洞试验.试验结果表明,该桥气动不稳定,必须改变原始设计以提高结构刚度、确保结构安全.考虑到桥梁使用功能和构造的限制,对原桥采取增加抗风缆和中央扣等措施,并对增加了措施的模型重新进行了风洞试验.试验结果表明,在桥梁原设计方案上增加了抗风缆和中央扣之后,大大提高了结构的基频和颤振临界风速,保证了气动稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学公路学院	111	1280	20.0	28.0
2	李加武	长安大学公路学院	61	416	12.0	18.0
3	崔欣	长安大学公路学院	8	17	3.0	4.0