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摘要:
结合北京市轨道交通房山线工程实践,简要阐述房山线正线及车辆段轨道工程设计主要设计技术标准,针对本线特点及国内相关地铁工程经验,分别介绍轨道扣件、轨枕及道床结构、道岔及钢轨伸缩调节器产品设计选型,并结合与相关专业的细节设计,重点阐述轨道减振设计,包括梯形轨枕和钢弹簧浮置板道床选型设计,以及高架无缝线路附加力计算和无缝线路实施方案,且对车辆段道床及平过道进行技术总结.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京市轨道交通房山线轨道结构设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京市轨道交通 房山线 扣件选型 钢轨伸缩调节器 轨道结构 减振轨道 无缝线路 设计
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 U231
字数 3518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁静波 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 18 87 5.0 8.0
2 任树文 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 9 21 3.0 4.0
3 王青 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
北京市轨道交通
房山线
扣件选型
钢轨伸缩调节器
轨道结构
减振轨道
无缝线路
设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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