基于CA方法的交通流数值模拟及信号灯感应控制策略研究

• 作者: 陈建桥 陈晨
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 信号灯控制策略 细胞自动机 交通流 车流密度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 122-127,135
• 分类号: U491
• 字数: 4553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.06.020

摘要

采用细胞自动机方法(Cellular Automata:CA)模拟含4个路口的城市道路交通流状态,并通过离散方程描述车辆的运动过程.研究了信号灯控制策略(同步定时控制及感应控制)对交通流状态的影响.数值模拟结果表明,信号灯对交通流的影响与道路中车辆密度有关,同时,感应控制参数的选取存在一合理的取值范围,可优化交通流通行效率.因此,为保证交通流的通行效率,应针对不同的车辆密度,选取适当的信号灯控制方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建桥	华中科技大学土木工程与力学学院	52	535	13.0	20.0
3	陈晨	华中科技大学土木工程与力学学院	47	256	8.0	14.0