苏拉马都跨海大桥超长桩承载性能试验研究

• 作者: 戴国亮 黄挺 龚维明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钻孔灌注桩 承载性能 自平衡测试法 桩端后压浆 摩阻力 端阻力
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 苏拉马都跨海大桥建设专栏之二
• 页码范围: 217-222
• 分类号: U443.15
• 字数: 3835字
• 语种: 中文

摘要

对印尼苏拉马都跨海大桥9根超长钻孔灌注桩采用自平衡法进行了静载荷试验.测试得到了桩端压浆前后的桩基承载力、桩端阻力及桩侧摩阻力.根据压浆前后的试验数据进行分析,压浆后桩极限承载力提高幅度为10.32%～170%,桩端阻力提高幅度为8.46%～207.6%,侧摩阻力提高幅度为8.32%～120%,整桩承载特性得到明显改善.桩端压浆并不是单独作用于桩端,而是改善了整个桩土体系,使得侧摩阻力也得到大幅增长.压浆后桩端阻力所占桩承载力的比值有所增加,试桩由压浆前的摩擦桩,向端承摩擦桩过渡.另外,压浆量也存在一个合理的数值,需要根据实际地质条件进行压浆设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄挺	东南大学土木工程学院	14	69	4.0	8.0
2	龚维明	东南大学土木工程学院	269	3094	30.0	43.0
3	戴国亮	东南大学土木工程学院	174	1693	23.0	34.0