德国与苏联海权之路的重要启示

• 作者: 大秦锐士
• 来源期刊: 现代舰船
• 年，卷（期）: 2011,（16）
• 所属期刊栏目: 海军论坛
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

在《现代舰船》2011年1月B刊上,孙晓翔先生发表了"德意志帝国的海权之路"一文.作者反复阅读后,感到有所启发,故特撰此文.作者认为,我们应当以更宏大的视角去思考海权.作者除了对德意志和苏联海权道路的失败原因进行了扼要的分析,还明确指出,海权理论与美国海权理论不应该划上等号,从失败海权国家那里总结经验教训应成为中国海权模式探讨的应有之意.作为错误大战略牺牲品的德意志海权进入21世纪以来,尤其是伊拉克战争与"次贷危机"以来,接替大英帝国"纵横四海"数十年的美国海权日益明显地进入相对衰落期.对于承受着巨大压力的美利坚海权体系,快速发展的中国海上力量已成为重要的,甚至相当程度上乃是首要的"风险因素".从这个意义上讲,无论主观上接受与否,中国海权成为美国海权的"风险舰队"已是不争的客观事实.由此,提尔皮茨伯爵当年为德国海权发展设计的"风险舰队"理论,对于1个世纪之后的中国具备了非同寻常的研究意义.