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摘要:
针对广东省某新建高速试验路存在强度富余度不足的问题,采取单因素分析法对水泥混凝土配合比进行优化设计,效果良好.
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文献信息
篇名 广东某高速公路水泥混凝土路面配合比优化设计
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 配合比 优化设计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 82-84
页数 分类号 U414
字数 2771字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢光宁 21 24 3.0 3.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
配合比
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导