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摘要:
提出一类路网结构未定、需求随机的非确定性车辆路径问题(N-DVRP),通过分析路网结构变动和需求随机双重不确定性对车辆路径选择的影响,建立N-DVRP的优化模型,并设计求解该问题的动态加速自适应遗传算法.仿真实验结果验证了该问题模型及其求解算法的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 一类非确定性车辆路径问题模型及其算法设计
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 非确定性车辆路径问题 随机需求 车辆调度 动态加速
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 186-188
页数 分类号 TP391
字数 4279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.14.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜江 国防科学技术大学信息系统与管理学院 25 228 9.0 14.0
2 陈英武 国防科学技术大学信息系统与管理学院 84 1029 17.0 29.0
3 沈永平 国防科学技术大学信息系统与管理学院 7 58 4.0 7.0
4 陈森 国防科学技术大学信息系统与管理学院 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
非确定性车辆路径问题
随机需求
车辆调度
动态加速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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