基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对复杂装配体的动平衡理论进行了研究,从系统动不平衡类型的确定、复杂装配体动平衡的原理、方法以及系统动不平衡的校正3个方面,分析了复杂装配体动平衡的特点,给出了复杂装配体整机动平衡的理论方法,为复杂装配体整机动平衡试验提供了理论依据.
推荐文章
中小型立式机组的动平衡理论计算与实例试验分析
水电机组
动平衡理论
实例分析
结论
有机物系固--液相平衡理论研究评述
有机物
固液相平衡理论
评述
航空发动机动力涡轮单元体高速动平衡试验研究
航空、航天推进系统
涡轮轴发动机
动力涡轮单元体
高速动平衡
动力特性计算
试验研究
货车传动轴动平衡研究
传动轴
动平衡
改善
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复杂装配体整机动平衡理论研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 复杂装配体 动平衡 理论方法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 数字技术与机械加工工艺装备
研究方向 页码范围 31-35
页数 分类号 TH113.25
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5311.2011.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓茸 17 11 2.0 2.0
2 郭艳珠 21 27 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复杂装配体
动平衡
理论方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
出版文献量(篇)
8183
总下载数(次)
16
总被引数(次)
30326
论文1v1指导