模糊综合评判法在基坑工程风险评估中的应用

• 作者: 王鸣晓
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 风险评估 模糊数学 综合评判 风险控制措施
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 57-61
• 分类号: U415.12
• 字数: 3411字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.06.010

摘要

采用二级模糊综合评判法,通过某地铁站基坑工程实例,首先对该站进行了风险分析,包括地质风险、施工风险、环境风险.并对相应的风险进行分级进而做出风险评判.结果表明,该车站地质风险等级为3级;结构设计与施工风险等级为4级;环境风险等级为4级;该站总体风险等级为5级.并根据该车站的风险等级和具体情况,提出了对降水进行设计和专向施工;基坑开挖前对既有天桥进行临时加固,并加强对围护结构和天桥的监控量测;对周边结构的基础、结构形式进行调查;探测周边管线实际状况等工程建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鸣晓		4	47	3.0	4.0