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摘要:
以加筋圆柱壳模型试验为基准,对船体整体结构模型在无限水域中垂向低阶湿模态特性的仿真计算方法开展研究,具体分析了有限元计算中水域建模,网格密度,网格划分方式对仿真计算结果的影响.研究发现,使用无封盖水域,纵向网格数取20~80个,径向网格尺度小于结构截面半径的1/4时,能在合理计算资源下得到精确的计算结果.
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文献信息
篇名 整体结构模型低阶湿模态仿真计算方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 加筋圆柱壳 湿模态 有限元仿真 模型试验
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 U661.31
字数 2736字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学船舶与动力学院 356 4744 35.0 51.0
2 李海涛 海军工程大学船舶与动力学院 49 695 14.0 25.0
3 牟金磊 海军工程大学船舶与动力学院 67 515 13.0 21.0
4 黄晓明 海军工程大学船舶与动力学院 25 345 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋圆柱壳
湿模态
有限元仿真
模型试验
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
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