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摘要:
为解决多年冻土地区路基的融沉变形,防止冻土上限进一步下降,应用碎石路基主动保护冻土,是目前兴起的一种新措施.依托平行于青藏公路的试验工程,动态监测路基内温度,通过现场测试结果分析普通路基与碎石路基内的温度变化,揭示碎石路基的降温效果.结果表明,碎石路基具有一定的降温效果,适于在多年冻土地区应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏公路多年冻土区碎石路基试验工程的降温分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 多年冻土 碎石路基 降温效果 温度场
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 140-143
页数 分类号 U416.1+68
字数 2119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛雪松 长安大学公路学院 64 718 14.0 25.0
2 普布 3 8 1.0 2.0
3 沙志伟 长安大学公路学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多年冻土
碎石路基
降温效果
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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