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摘要:
从土—结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对行波作用下跨不同断层宽度的隧道结构进行了三维弹塑性分析,以研究其地震动力响应特性.从计算结果可得,在断层影响范围内隧道的水平位移、竖向位移和最大主应力均出现明显增大的现象;随着断层宽度的增加,其水平位移和竖向位移均变大,其两侧影响范围也变大,而其最大主应力变化不明显.
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文献信息
篇名 行波激励下穿越断层隧道的地震响应分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道 断层 位移 行波效应 地震响应 分析
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 四川雅西高速公路有限责任公司专栏
研究方向 页码范围 233-237
页数 分类号 U452.28
字数 2634字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申玉生 西南交通大学土木工程学院 66 1054 18.0 31.0
2 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
3 张广洋 4 42 4.0 4.0
4 李旭升 西南交通大学土木工程学院 19 319 9.0 17.0
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