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摘要:
汽车平台化研发有助于快速推出新车型,欧洲汽车主机厂的平台化不仅体现在看得见的地方(内外饰等),更体现在看不见的地方(底盘、机舱等),强调相同设计。亚洲主机厂的平台化与欧洲主机厂则有一定的区别,更强调相似设计。汽车平台化研发模式需要对车型研发、采购、生产等综合考虑。文章通过对全球主流主机厂进行调查,探索目前汽车厂商的平台化研发及此研发模式各个车型间的零部件通用性。
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车平台及通用化研发模式探索
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 汽车平台化 零部件通用 模块化
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 分类号 U469
字数 3517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵福全 浙江吉利汽车研究院有限公司 60 322 9.0 14.0
2 乐志国 浙江吉利汽车研究院有限公司 4 23 3.0 4.0
3 蔡洪明 浙江吉利汽车研究院有限公司 1 13 1.0 1.0
4 李跃武 浙江吉利汽车研究院有限公司 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
汽车平台化
零部件通用
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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