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摘要:
针对高速公路收费工作的连续性和稳定性要求,设计开发了高可用性收费站管理系统.在硬件架构方面建立了双机热备系统,在软件架构方面利用管理模块对其它模块的监控,实现了软件自主恢复功能.软硬件故障测试表明,系统故障恢复时间控制在10s以内,满足了实际要求.
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文献信息
篇名 高速公路收费系统的高可用性设计及实现
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 收费系统 高可用性 双机热备
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 103-106
页数 分类号 U412.36+6
字数 3047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.03.034
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
收费系统
高可用性
双机热备
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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