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摘要:
针对常规CVT速比电液控制系统存在的控制精度低与积分饱和等问题,设计了一种改进CVT速比电液控制系统.分析了改进控制系统的控制原理;基于导磁材料饱和特性及漏磁通考虑,提出高速开关阀新型数学建模方法;采用变速积分算法对传统速比控制器进行改进;对改进控制系统与常规控制系统的阶跃速比进行跟踪对比仿真试验.试验结果表明,改进的控制系统减少了CVT速比控制的超调量,缩短了滞后时间,提高了CVT速比控制系统的性能.
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文献信息
篇名 无级变速器速比电液控制系统改进研究
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 CVT 速比控制 PWM高速开关阀 变速积分
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 206-209
页数 分类号 U463.212
字数 2567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.06.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成 吉林大学植物科学学院 29 43 4.0 4.0
5 张树培 吉林大学汽车工程学院 3 8 1.0 2.0
6 李冰怡 长春工业大学机电工程学院 5 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
CVT
速比控制
PWM高速开关阀
变速积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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