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摘要:
电子海图发展的三个阶段:首先,1970年至1984年,业界为减轻海图作业的劳动强度,发明了最初的电子海图,但仅把纸质海图进行简单数字化处理后存入计算机,意义类似于纸质海图等同物。1986年起,电子海图发展步入了第二阶段,并向更深层次延伸,逐渐衍生出显示船位和船速、航线设计、报警等功能。发展至今,电子海图达到了航行信息系统的第三阶段,被称为电子海图显示与信息系统(ECDIS),包括电子海图数据库的完善、雷达、定位仪、计程仪、测深仪等各种设备和系统的接口和组合等。当前,国际海事组织(IMO)NAV54(第54次航海安全委员会)已经规定BNWAS和电子海图将被强制要求安装。为了更好的实施ECDIS的有关公约或规则,日前,国际海事媒体Fairplay Solutions杂志与世界领先的船舶导航系统设备供应商Transas公司针对第一批将受强制安装电子海图显示与信息系统(ECDIS)法规影响的船舶做了摸底问卷调查。
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文献信息
篇名 ECDIS终结纸质海图时代
来源期刊 中国船检 学科 交通运输
关键词 ECDIS 纸质海图 电子海图显示与信息系统 国际海事组织 船舶导航系统 设备供应商 数字化处理 海图数据库
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 水上安全
研究方向 页码范围 80-81
页数 分类号 U675.81
字数 2095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2005.2011.12.036
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研究主题发展历程
节点文献
ECDIS
纸质海图
电子海图显示与信息系统
国际海事组织
船舶导航系统
设备供应商
数字化处理
海图数据库
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
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