路面连续减速带下汽车悬架的混沌振动分析

• 作者: 朱勤 李从刚 梁山 熊庆宇 郑剑
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 混沌 数值仿真 非线性汽车悬架 减速带 反馈控制
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 132-137
• 分类号: U461.51|TP391
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.01.025

摘要

针对汽车通过连续减速带时所产生振动,采用二自由度非线性悬架系统为研究对象,分析其混沌动力学行为,从而实现对系统混沌进行抑制.通过分析高速公路上特殊路段连续减速带的参数和设置方式,建立其静态激励模型和得出动态激励相关函数,以数值仿真研究了非线性汽车模型在此激励下的混沌振动,获得导致系统发生混沌振动的频率条件,及车速、减速带参数和混沌运动之间的关系.结果表明,在连续减速带路面的激励下,车辆有发生混沌运动的可能,可利用状态变量反馈进行混沌控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊庆宇	重庆大学自动化学院	55	621	14.0	22.0
2	梁山	重庆大学自动化学院	33	354	9.0	18.0
3	郑剑	重庆大学自动化学院	2	28	2.0	2.0
4	李从刚	重庆大学自动化学院	1	11	1.0	1.0