原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
水下航行器涡轮发动力推进系统在偏离设计工况时敏感性大,因而对涡轮机动力系统实施转速闭环控制具有重要意义;从系统物理特性、可实现性出发,通过分析涡轮机动力系统工作机理,建立了适用于系统特性和控制律综合的系统数学模型,利用燃料泵排量闭环控制的控制方法,获得了针对工质秒耗量的控制律,完成了涡轮机推进系统闭环控制设计;仿真计算结果表明,控制方法能够较好地兼顾系统的运行效率和平稳性,且在整个工况变动范围内控制律满足设计指标要求.
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文献信息
篇名 水下涡轮发动机推进系统闭环控制设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航行器 涡轮机 闭环控制 燃料泵
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 2180-2182
页数 分类号 TJ630.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗凯 西北工业大学航海学院 103 407 9.0 15.0
2 李淼 西北工业大学航海学院 13 210 4.0 13.0
3 秦侃 西北工业大学航海学院 8 11 3.0 3.0
4 胡峰 西北工业大学航海学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航行器
涡轮机
闭环控制
燃料泵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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