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摘要:
依托于浮动车数据,基于地图匹配对城市道路交通状态模糊综合判别方法进行深入研究.首先根据浮动车数据特点和道路交通信息,基于Mapbasic编程对数据进行地图匹配,并进行MapInfo二次开发,通过相关模型计算指定时段内的道路交通参数.建立模糊综合评价判别模型,对判别结果量化处理,以最大隶属度原则确定道路交通状态.最后,选取广州天河区某条道路进行实例分析,验证了判别方法的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 基于地图匹配的城市道路实时交通状态模糊综合判别方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 GPS浮动车 地图匹配 模糊综合评价 参数估计 交通状态
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 86-91
页数 分类号 U491
字数 4812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟铭 华南理工大学土木与交通学院 100 860 16.0 24.0
2 田世艳 华南理工大学土木与交通学院 3 57 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
GPS浮动车
地图匹配
模糊综合评价
参数估计
交通状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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