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摘要:
工程概况某大桥工程,河道宽80m.桥梁宽40m。道路沿线及桥址区为典型的软土地基。由于桥基采用桩基,其软土地基在各种荷载长期作用下,主固结、次固结沉降量相对大得多,两者之间变形明显不协调,在通车后将产生不同程度的桥头跳车现象,严重影响到行车速度及安全.导致不得不频繁地进行修补.造成局部通行中断.同时也大幅度地增加了工后维护费用。
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文献信息
篇名 EPS轻质材料在路桥过渡段软基处理中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 路桥过渡段 软基处理 轻质材料 EPS 应用 桥头跳车现象 软土地基 大桥工程
年,卷(期) jtsjb_2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 212-213
页数 2页 分类号 U443.82
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1 李增刚 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路桥过渡段
软基处理
轻质材料
EPS
应用
桥头跳车现象
软土地基
大桥工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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出版文献量(篇)
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