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摘要:
为了识别直线偏心预应力作用下PRC简支梁桥的有效预应力,提出一种基于简支梁桥模态频率和动力响应的BP神经网络方法.建立车-桥耦合振动模型,由MATLAB编程计算不同预应力水平对应的PRC简支梁的模态频率和动力响应,利用计算得到的模态频率和动力响应识别简支梁桥的有效预应力.构建3层BP网络,通过14组训练样本的训练,网络展示了良好的收敛性.仿真实验结果表明,网络表现出很强的回想记忆能力和内插能力,且对样本噪声的适应性比较强,识别结果具有较高的精度.表明该方法可以有效地、方便地识别简支梁桥的有效预应力.
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文献信息
篇名 PRC简支梁桥有效预应力识别的BP神经网络方法
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 简支梁 有效预应力,识别 BP神经网络 动力响应
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 154-159
页数 分类号 U448
字数 4463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.12.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜建清 石家庄铁道大学土木工程学院 37 508 13.0 22.0
2 王海云 石家庄铁道大学土木工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁
有效预应力,识别
BP神经网络
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导