原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
低来流马赫数时,侧向压缩将是RBCC发动机进气道的主要压缩形式.文中开展了侧向收缩比对RBCC侧压式进气道起动性能的影响研究.采用数值模拟方法获得了进气道的流场分布和性能参数.结果发现,不同侧向收缩比的进气道在起动过程中都伴随着流场结构的突变,且该突变和总压恢复系数的突然增加是同步的,这种同步性对应的来流马赫数就是进气道的起动马赫数.对于RBCC侧压式进气道,需权衡利弊,选取大小合适的侧向收缩比.
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文献信息
篇名 侧向收缩比对RBCC侧压式进气道起动性能的影响
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 RBCC发动机 侧压式进气道 进气道起动 侧向收缩比 数值模拟
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 146-150
页数 分类号 V233.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2011.03.043
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研究主题发展历程
节点文献
RBCC发动机
侧压式进气道
进气道起动
侧向收缩比
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
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