地铁盾构施工风险评估与风险规避研究

• 作者: 牛康
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 深圳地铁 盾构施工 风险评估 风险规避
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 学术论著
• 页码范围: 42-46
• 分类号: X928.03
• 字数: 4285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.05.008

摘要

深圳地铁二号线2202标段包括科苑站-红树湾站-世界之窗站,大部分采用盾构法施工.盾构隧道处于砂质粘性土地层填海地层,下穿4栋高尔夫别墅,存在基岩隆起、孤石和易出现施工扰动等情况.对2202标盾构施工进行安全评估,指出盾构机选型、盾构机进出洞及盾构施工过程中的风险源,如始发方向失控、盾尾卡死、洞口土体坍塌、地面建筑物出现不均匀沉降等,进而强调在施工过程中要正确辨识风险源,并根据地质、水文和周围环境条件研究采取适当的规避风险措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛康		1	16	1.0	1.0