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摘要:
在建立齿轮箱三维实体模型的基础上,对其进行模态分析,得出前10阶固有频率及振型。并利用模态叠加法对齿轮箱体工况激励下的瞬态响应进行分析,得出了齿轮箱系统的动态响应。结果表明,在这种载荷的作用下,最大应力集中出现在齿轮箱下箱体肋板区域,而箱体其他部位的应力值很小。通过计算得到的动态响应参数,为齿轮箱系统设计进一步优化奠定了基础。
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文献信息
篇名 齿轮箱体振动特性的分析及动态响应研究
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 齿轮箱体 有限元 ANSYS 模态分析 动态响应
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 通用
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱体
有限元
ANSYS
模态分析
动态响应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
总下载数(次)
26
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