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摘要:
以一大跨度连续梁拱桥为工程背景,通过对全桥施工阶段仿真模拟和稳定分析,研究架设拱肋后各个阶段主梁的位移、内力、拱肋应力以及梁拱结构的稳定性.研究结果表明,拱肋架设和吊杆张拉使主梁的内力和位移发生较大变化,且主梁边跨和中跨的变化趋势不同;施工过程中桥梁结构整体稳定性良好,并提出了拱肋浇筑时的最不利情况.
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文献信息
篇名 大跨度单线铁路连续梁拱桥施工仿真及稳定分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 连续梁拱桥 钢管混凝土拱桥 哑铃形截面 施工仿真 稳定性分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U441
字数 3633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永前 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 27 200 8.0 13.0
2 石岩 石家庄铁道大学土木工程学院 5 39 4.0 5.0
3 秦洪果 石家庄铁道大学土木工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁拱桥
钢管混凝土拱桥
哑铃形截面
施工仿真
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
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