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摘要:
在目前的动力学研究中,无法对不同参数下的相似刚体模态进行计算机自动识别.基于模糊数学中的最大隶属度原则,对刚体振动模态进行相似性研究,得到了准确度较高的相似模态识别方法,能够对随着参数变化而变化的刚体模态进行自动识别和归类;绘制出了准确的参数-模态曲线,为机车的悬挂系统优化中刚体模态分析的后处理提供了有效的手段.
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文献信息
篇名 铁道车辆刚体模态相似性识别
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 车辆动力学 刚体模态 相似性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 U271.1
字数 2719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈钢 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 116 1088 18.0 27.0
2 陆威宏 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆动力学
刚体模态
相似性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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