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摘要:
文章针对十天高速穿越秦巴山遇到的涵洞水毁问题,结合该工程因地质条件异常复杂,影响因素众多情况,介绍了径流形成法、形态调查法这两种涵洞抗水毁设计计算方法。该方法结合设计流,确定涵洞的孔径、净高、临界水深及流速、水力半径、临界坡度、涵内纵坡,设计出适合秦巴山区的涵洞断面尺寸。通过实例验证了该方法的可靠性,为类似工程区域提供参考。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 十天高速公路涵洞抗水毁设计计算方法研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 秦巴山区 十天高速 涵洞 设计流量 抗水毁
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 48-51,55
页数 分类号 U449
字数 3753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2011.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文奇 6 5 1.0 2.0
2 陈旭 6 1 1.0 1.0
3 刘晓春 6 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
秦巴山区
十天高速
涵洞
设计流量
抗水毁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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